Nos primeiros quatro meses do ano, o n\u00edvel de polui\u00e7\u00e3o no ar em algumas cidades da Alemanha j\u00e1 atingiu a quantidade m\u00e1xima permitida para o ano todo. A \u00faltima medi\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Federal do Meio Ambiente (UBA) alem\u00e3 revelou que a concentra\u00e7\u00e3o de material particulado na atmosfera aumentou significativamente em 2014.<\/p>\n
A Uni\u00e3o Europeia (UE) estabelece um limite de 50 microgramas por metro c\u00fabico de material particulado em no m\u00e1ximo 35 dias por ano. Segundo a UBA, esse n\u00edvel de polui\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi registrado em Stuttgart em 36 dias. Tamb\u00e9m na capital Berlim a situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica se repetiu por 33 dias desses meses de 2014. Frankfurt do Oder (leste da Alemanha) Halle e Leipzig tamb\u00e9m est\u00e3o perto do limite.<\/p>\n
O material particulado \u00e9 um conjunto de poluentes que permanecem suspensos no ar devido ao seu tamanho, podendo ser aspirado. Essas part\u00edculas s\u00e3o prejudiciais \u00e0 sa\u00fade, podem causar c\u00e2ncer no pulm\u00e3o e infarto. Segundo a UBA, cerca de 47 mil pessoas morrem na Alemanha anualmente em decorr\u00eancia de doen\u00e7as causadas pela polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n
Um dos principais poluentes s\u00e3o os carros. Essas part\u00edculas surgem atrav\u00e9s de processos de queima em motores, f\u00e1bricas, sistemas de aquecimento e usinas de energia. Al\u00e9m disso, o desgaste de freio e pneus de autom\u00f3veis, a cria\u00e7\u00e3o de animais, a agricultura e processos naturais, como eros\u00e3o do solo, tamb\u00e9m contribuem para aumentar o volume da polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para o especialista em qualidade do ar da UBA, Arno Graff, o aumento da quantidade de material particulado no ar entre janeiro e abril \u00e9 normal, devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas do per\u00edodo e ao uso do sistema de aquecimento em casas.<\/p>\n
Neste ano, por\u00e9m, diversos eventos contribu\u00edram para elevar ainda mais esse n\u00edvel, como as emiss\u00f5es de amon\u00edaco provenientes da agricultura, pouca chuva e a poeira do Saara que chegou ao pa\u00eds em abril.<\/p>\n
Incentivar a bicicleta<\/strong> – “As medidas descentralizadas para combater a polui\u00e7\u00e3o do ar nas cidades n\u00e3o s\u00e3o suficientes para controlar o problema”, afirma Jens Hilgenberg, especialista em tr\u00e2nsito da Federa\u00e7\u00e3o para Meio Ambiente e Prote\u00e7\u00e3o da Natureza da Alemanha (Bund).<\/p>\n Organiza\u00e7\u00f5es ambientais no pa\u00eds exigem que o governo tome medidas para reduzir o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos nas cidades, incentivar o uso de bicicleta e ampliar a malha de ciclovias, estabelecer a obrigatoriedade de filtros para locomotivas movidas a diesel, navios fluviais, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o antigas, al\u00e9m de impor regras mais rigorosas para sistemas de aquecimento e lareiras.<\/p>\n Em 2012\/2013, a concentra\u00e7\u00e3o de material particulado no ar nas cidades alem\u00e3s foi relativamente pequena, apenas em algumas esta\u00e7\u00f5es foram medidos n\u00edveis acima do limite europeu. Mas em 2010\/2011, a polui\u00e7\u00e3o ultrapassou o limite estabelecido em 40% das esta\u00e7\u00f5es. (Fonte: Terra)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nos primeiros meses do ano, \u00edndices registrados j\u00e1 ultrapassaram a quantidade m\u00e1xima permitida para o ano todo. Polui\u00e7\u00e3o vem principalmente de carros. <\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[53,91],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104470"}],"collection":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104470\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}