{"id":151947,"date":"2019-05-14T12:00:16","date_gmt":"2019-05-14T15:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/?p=151947"},"modified":"2019-05-13T23:28:31","modified_gmt":"2019-05-14T02:28:31","slug":"mercedes-benz-quer-banir-carros-a-gasolina-e-diesel-ate-2039","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/clipping\/2019\/05\/14\/151947-mercedes-benz-quer-banir-carros-a-gasolina-e-diesel-ate-2039.html","title":{"rendered":"Mercedes-Benz quer banir carros a gasolina e diesel at\u00e9 2039"},"content":{"rendered":"\n
\"Mercedes

Mercedes lan\u00e7ou no final do ano passado seu primeiro modelo el\u00e9trico
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A montadora alem\u00e3 Mercedes-Benz anunciou nesta segunda-feira (13\/05) que pretende parar de produzir carros movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis at\u00e9 2039. A partir desta data, a empresa planeja vender em todo o mundo apenas ve\u00edculos de emiss\u00e3o zero, que n\u00e3o contribuam para o aquecimento global.<\/p>\n\n\n\n

“Nosso objetivo \u00e9 ter uma frota de carros novos neutra em carbono em 20 anos”, afirmou o atual chefe de pesquisa da montadora, Ola Kallenius, que assumir\u00e1 na pr\u00f3xima semana o comando da presid\u00eancia do grupo.<\/p>\n\n\n\n

Segundo um porta-voz da Mercedes-Benz, todos os modelos ser\u00e3o el\u00e9tricos ou h\u00edbridos, mas a empresa est\u00e1 aberta a diferentes abordagens.<\/p>\n\n\n\n

“Nosso foco atual \u00e9 a mobilidade el\u00e9trica por bateria. H\u00e1 espa\u00e7o, por\u00e9m, e precisamos continuar trabalhando em outras solu\u00e7\u00f5es, como a c\u00e9lula de combust\u00edvel ou combust\u00edveis sint\u00e9ticos”, afirmou Kallenius num comunicado e destacou que, no momento, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel saber qual destas op\u00e7\u00f5es ser\u00e1 a melhor em 20 anos.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, fabricante da Mercedes, disse que combust\u00edveis sint\u00e9ticos e produzidos com energias renov\u00e1veis permitir\u00e3o que carros h\u00edbridos funcionem sem emitir CO2. Esses combust\u00edveis ainda n\u00e3o est\u00e3o no mercado.<\/p>\n\n\n\n

Para chegar a meta de zero emiss\u00f5es, a montadora pretende aumentar as vendas de modelos el\u00e9tricos chegando a 50% do total at\u00e9 2030 e prometeu alcan\u00e7ar a neutraliza\u00e7\u00e3o do carbono, ou seja, conseguir evitar e compensar todas as suas emiss\u00f5es de CO2, em todas as suas f\u00e1bricas europeias at\u00e9 2022. Fornecedores tamb\u00e9m ser\u00e3o inclu\u00eddos neste plano.<\/p>\n\n\n\n

As montadoras alem\u00e3s est\u00e3o investindo em ve\u00edculos el\u00e9tricos para enfrentar as novas metas de emiss\u00f5es estabelecidas pela Uni\u00e3o Europeia (UE) que entram em vigor no pr\u00f3ximo ano e preveem multas pesadas.<\/p>\n\n\n\n

As fabricantes de ve\u00edculos devem reduzir 37,5% das emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono nas frotas de ve\u00edculos novos at\u00e9 2030 em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis de 2020. Medida \u00e9 necess\u00e1ria para bloco atingir meta clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

A Mercedes acabou de lan\u00e7ar seu primeiro modelo el\u00e9trico e at\u00e9 2022 pretende colocar no mercado outros nove.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Deutsche Welle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fabricante alem\u00e3 deseja substituir, nos pr\u00f3ximos 20 anos, toda sua frota por ve\u00edculos que n\u00e3o emitam di\u00f3xido de carbono, um dos principais vil\u00f5es do clima. Empresa investir\u00e1 em modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. <\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":151948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1092,287,1094,2776],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151947"}],"collection":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151949,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151947\/revisions\/151949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151948"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}