{"id":167811,"date":"2021-02-26T14:00:00","date_gmt":"2021-02-26T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/?p=167811"},"modified":"2021-02-26T11:58:58","modified_gmt":"2021-02-26T14:58:58","slug":"o-carro-eletrico-chines-de-24-mil-reais-que-promete-rivalizar-com-a-tesla","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/clipping\/2021\/02\/26\/167811-o-carro-eletrico-chines-de-24-mil-reais-que-promete-rivalizar-com-a-tesla.html","title":{"rendered":"O carro el\u00e9trico chin\u00eas de 24 mil reais que promete rivalizar com a Tesla"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167812\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV.jpg 800w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV-300x169.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV-768x432.jpg 768w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Wuling_Hong_Guang_Mini_EV-678x381.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption>O Wuling Hong Guang Mini EV, um carro el\u00e9trico que rapidamente conquistou os motoristas chineses. &#8211; GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Um ve\u00edculo el\u00e9trico barato, vendido na China por cerca de US$ 4.500 (R$ 24 mil), est\u00e1 se tornando mais popular do que os autom\u00f3veis sofisticados da montadora norte-americana Tesla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O carro compacto provou ser um enorme sucesso para a empresa estatal SAIC Motor, a maior montadora da <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/china\">China<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-rss\"><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/clipping\/2022\/09\/20\/179714-colaboracao-internacional-deve-reduzir-mais-carbono-ressalta-relatorio.html'>Colabora\u00e7\u00e3o internacional deve reduzir mais carbono, ressalta relat\u00f3rio<\/a><\/div><\/li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/redacao\/traducoes\/2022\/06\/15\/178015-os-carros-movidos-a-vapor-poderiam-diminuir-o-co%E2%82%82-na-atmosfera.html'>Os carros movidos a vapor poderiam diminuir o CO\u2082 na atmosfera?<\/a><\/div><\/li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/clipping\/2022\/03\/22\/176973-projeto-preve-duas-usinas-solares-12-ecopostos-e-doacao-de-18-carros-eletricos-para-fernando-de-noronha.html'>Projeto prev\u00ea duas usinas solares, 12 ecopostos e doa\u00e7\u00e3o de 18 carros el\u00e9tricos para Fernando de Noronha<\/a><\/div><\/li><\/ul>\n\n\n<p>Com o nome de Hong Guang Mini EV, o ve\u00edculo foi desenvolvido numa parceria comercial com a General Motors (GM), uma das gigantes do setor.<\/p>\n\n\n\n<p>No m\u00eas passado, as vendas deste <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/carros-eletricos\">carro el\u00e9trico<\/a> foram duas vezes superiores aos n\u00fameros da Tesla, que teve a seguran\u00e7a de sua f\u00e1brica questionada na China recentemente.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora as vers\u00f5es mais simples do Hong Guang Mini EV sejam as mais populares, h\u00e1 modelos com ar condicionado que custam cerca de US$ 5 mil (R$ 27 mil). Esses carros s\u00e3o comercializados como &#8220;uma ferramenta de transporte do povo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Especialistas em autom\u00f3veis disseram que, embora o carro chin\u00eas esteja claramente atr\u00e1s da Tesla no que diz respeito \u00e0 bateria, alcance e desempenho, sua conveni\u00eancia e baixo pre\u00e7o o tornaram um dos ve\u00edculos baseados em novas fontes de energia mais vendidos da <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/china\">China<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Lan\u00e7ado no ano passado, o modelo b\u00e1sico atinge uma velocidade m\u00e1xima de 100 km\/h e pode acomodar quatro pessoas apertadas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O governo da China leva a s\u00e9rio a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o e se tornou l\u00edder global na ado\u00e7\u00e3o e na promo\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos el\u00e9tricos&#8221;, diz Shaun Rein, diretor do Grupo de Pesquisa de Mercado da China, \u00e0 BBC.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Continuamos muito otimistas quanto \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos de baixo custo, como o Hong Guang Mini EV, e at\u00e9 os mais sofisticados, como NIO e Tesla.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Para promover esses novos carros, o governo chin\u00eas oferece garantias aos compradores e at\u00e9 isen\u00e7\u00e3o de taxas e impostos.<\/p>\n\n\n\n<p>Em muitas cidades, a aquisi\u00e7\u00e3o de um carro com motor a gasolina pode levar meses, sen\u00e3o anos, porque dependem de um sistema de leil\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167813\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors.jpg 800w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors-300x169.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors-768x432.jpg 768w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Construcao_General_Motors-678x381.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption>O Hong Guang Mini EV est\u00e1 sendo constru\u00eddo em uma joint venture conhecida como Wuling com a gigante automobil\u00edstica americana General Motors (GM) &#8211; GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Corrida-de-gigantes\">Corrida de gigantes<\/h2>\n\n\n\n<p>O Hong Guang Mini EV vendeu 112 mil unidades no segundo semestre de 2020. Ele ficou em segundo lugar no ranking, s\u00f3 atr\u00e1s do Modelo 3 da Tesla, que \u00e9 fabricado em Xangai.<\/p>\n\n\n\n<p>No in\u00edcio deste m\u00eas, cinco \u00f3rg\u00e3os reguladores chineses convocaram a Tesla para esclarecer quest\u00f5es relacionadas \u00e0 qualidade e seguran\u00e7a em sua f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/china\">China<\/a> \u00e9 o maior mercado da montadora depois dos <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/eua\">Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Em janeiro de 2020, as vendas do Hong Guang Mini EV superaram \u00e0s da Tesla quase na propor\u00e7\u00e3o de dois para um.<\/p>\n\n\n\n<p>Acredita-se que atualmente ele j\u00e1 ocupe o posto de segundo ve\u00edculo el\u00e9trico mais vendido em todo o mundo, s\u00f3 atr\u00e1s do Modelo 3 da Tesla.<\/p>\n\n\n\n<p>O min\u00fasculo <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/carros-eletricos\">carro el\u00e9trico<\/a> vendeu 25.778 unidades no \u00faltimo m\u00eas de janeiro, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o de Carros de Passeio da China. No mesmo per\u00edodo, foram comercializados 13.843 autom\u00f3veis do Modelo 3 por l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso, claro, n\u00e3o significa uma derrocada da Tesla: seus ve\u00edculos el\u00e9tricos continuam com um bom desempenho no pa\u00eds asi\u00e1tico. No ano passado, a companhia conseguiu dobrar seu volume de vendas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na China, o Modelo 3 \u00e9 vendido por cerca de US$ 39 mil (R$ 214 mil). Como a produ\u00e7\u00e3o \u00e9 local, o pre\u00e7o fica bem mais baixo, pois n\u00e3o h\u00e1 o custo de transporte ou de tarifas alfandeg\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Acredita-se que o Hong Guang Mini EV possa ficar dispon\u00edvel no exterior: a SAIC Motor e a GM j\u00e1 anunciaram que pretendem exportar o modelo para outras economias em breve.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A China tem muitos fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos pequenos e baratos. A maioria deles, por\u00e9m, \u00e9 de produtos de baixa qualidade e pouca velocidade, o que n\u00e3o atrai um mercado mais amplo&#8221;, avalia Sam Fiorani, da consultoria AutoForecast Solutions.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Essa \u00e9 primeira vez que uma grande empresa oferece um ve\u00edculo simples, direcionado a compradores que procuram um carro de verdade.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Relat\u00f3rios ligaram a parceria entre SAIC Motor e GM a uma montadora da Let\u00f4nia, que poderia vender uma vers\u00e3o do carro Hong Guang Mini EV na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, \u00e9 prov\u00e1vel que o pre\u00e7o final no continente europeu seja o dobro do praticado na <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/china\">China<\/a>, devido aos requisitos ambientais europeus.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: BBC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Um ve\u00edculo el\u00e9trico barato, est\u00e1 se tornando mais popular do que os autom\u00f3veis sofisticados da montadora norte-americana Tesla. <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/localhost\/clipping\/2021\/02\/26\/167811-o-carro-eletrico-chines-de-24-mil-reais-que-promete-rivalizar-com-a-tesla.html\" title=\"O carro el\u00e9trico chin\u00eas de 24 mil reais que promete rivalizar com a Tesla\"><\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":167812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1092,697,1063],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167811"}],"collection":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":167814,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167811\/revisions\/167814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167812"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}