{"id":170797,"date":"2021-05-31T16:38:35","date_gmt":"2021-05-31T19:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/?p=170797"},"modified":"2021-05-31T16:38:38","modified_gmt":"2021-05-31T19:38:38","slug":"candela-p-12-taxi-aquatico-e-eletrico-e-90-mais-barato-que-modelos-a-diesel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/clipping\/2021\/05\/31\/170797-candela-p-12-taxi-aquatico-e-eletrico-e-90-mais-barato-que-modelos-a-diesel.html","title":{"rendered":"Candela P-12: t\u00e1xi aqu\u00e1tico e el\u00e9trico \u00e9 90% mais barato que modelos a diesel"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"300\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12-1024x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170798\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12-1024x300.jpg 1024w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12-300x88.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12-768x225.jpg 768w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Candela_P-12.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A fabricante sueca\u00a0<strong>Candela<\/strong>\u00a0apresentou os detalhes do \u00faltimo trabalho: o\u00a0<strong>P-12<\/strong>. Um hidrof\u00f3lio aqu\u00e1tico\u00a0100% el\u00e9trico\u00a0com alta efici\u00eancia, que, aliada \u00e0 aus\u00eancia de emiss\u00f5es, o tornam uma excelente alternativa para o transporte aquavi\u00e1rio \u2013 sim, um servi\u00e7o de\u00a0t\u00e1xi\u00a0no rio.<\/p>\n\n\n\n<p>O ve\u00edculo pode navegar a 30 n\u00f3s (55 km\/h) e tem uma autonomia de mais de 2 horas a 20 n\u00f3s (37 km\/h) de velocidade. O barco tamb\u00e9m possui carregamento r\u00e1pido, capaz de\u00a0recarregar a bateria\u00a0em apenas uma hora. Assim, teoricamente, o P-12 poderia funcionar repetidamente por mais de duas horas ligado e uma hora desligado, ou \u201cuma frota que poderia funcionar sem parar\u201d, de acordo com a empresa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-rss\"><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/clipping\/2022\/07\/01\/178289-iate-eletrico-de-15-metros-recarrega-as-baterias-enquanto-navega.html'>Iate el\u00e9trico de 15 metros recarrega as baterias enquanto navega<\/a><\/div><\/li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/clipping\/2021\/05\/31\/170797-candela-p-12-taxi-aquatico-e-eletrico-e-90-mais-barato-que-modelos-a-diesel.html'>Candela P-12: t\u00e1xi aqu\u00e1tico e el\u00e9trico \u00e9 90% mais barato que modelos a diesel<\/a><\/div><\/li><li class='wp-block-rss__item'><div class='wp-block-rss__item-title'><a href='https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/clipping\/2021\/04\/07\/168919-montadora-sueca-polestar-projeta-seu-carro-neutro-em-emissoes-de-carbono-para-2030.html'>Montadora sueca Polestar projeta seu carro neutro em emiss\u00f5es de carbono para 2030<\/a><\/div><\/li><\/ul>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/taxi_aquatico_eletrico.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/taxi_aquatico_eletrico.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170799\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/taxi_aquatico_eletrico.jpg 1024w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/taxi_aquatico_eletrico-300x150.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/taxi_aquatico_eletrico-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Um t\u00e1xi aqu\u00e1tico e el\u00e9trico 90% mais barato que modelos a diesel? Conhe\u00e7a o Candela P-12. Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Projetado para substituir as tradicionais balsas movidas a <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/diesel\">diesel<\/a>, o Candela P-12 utilizando um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica a bateria com um casco de fibra de carbono e hidrof\u00f3lios, visando ser um ve\u00edculo leve, por\u00e9m robusto. O t\u00e1xi aqu\u00e1tico tem carroceria de 8,5 metros e pode acomodar at\u00e9 12 passageiros na tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O P-12 tamb\u00e9m usa o mesmo sistema de hidrof\u00f3lio j\u00e1 utilizado no Candela C-7, outro <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/veiculos-eletricos\">barco el\u00e9trico<\/a> de luxo da empresa, mas voltado ao lazer. A tecnologia permite, entre outras coisas, reduzir o consumo de energia, o ru\u00eddo e at\u00e9 oferecer uma experi\u00eancia mais confort\u00e1vel aos ocupantes durante o passeio. Inclusive, tendo menos superf\u00edcie em contato com a \u00e1gua, o ve\u00edculo produz menos rastros, o que abre as portas para uma viagem mais r\u00e1pida, segura e discreta em \u00e1reas restritas \u2013 ou seja, em locais onde o barco pode ser danificado ou a embaca\u00e7\u00e3o pode prejudicar a vida selvagem marinha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/projeto_candela_imagens.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"820\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/projeto_candela_imagens.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-170800\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/projeto_candela_imagens.png 820w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/projeto_candela_imagens-240x300.png 240w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/projeto_candela_imagens-768x959.png 768w\" sizes=\"(max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/a><figcaption>Um t\u00e1xi aqu\u00e1tico e el\u00e9trico 90% mais barato que modelos a diesel? Conhe\u00e7a o Candela P-12. Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A empresa ainda garante que o taxi aqu\u00e1tico tem um custo operacional mais barato. Segundo a fabricante, o P12 consome 80% menos <a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/tag\/energia\">energia<\/a> do que um modelo com caracter\u00edsticas semelhantes movido a diesel. Ou seja, a Candela estima que, com o menor custo de manuten\u00e7\u00e3o, a redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a um ve\u00edculo convencional poderia chegar a 90%.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMesmo em mercados onde os combust\u00edveis f\u00f3sseis s\u00e3o subsidiados, o P-12 ser\u00e1 consideravelmente mais barato de operar do que os navios com motor de combust\u00e3o compar\u00e1veis. Com um pre\u00e7o da gasolina de \u20ac$ 0,6 por litro, o P-12 ser\u00e1 de fato cerca de 85% mais barato, em m\u00e9dia, para dirigir\u201d, explica a companhia no\u00a0site oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>O P-12 dever\u00e1 estar dispon\u00edvel para entrega no final de 2022. Se voc\u00ea n\u00e3o pode esperar tanto tempo, ainda pode adquirir o C-7 da Candela, por apenas US$ 200 mil (aproximadamente R$ 1 MILH\u00c3O).<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Olhar Digital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>A fabricante sueca Candela apresentou os detalhes do \u00faltimo trabalho: o P-12. 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