{"id":172942,"date":"2021-08-20T14:46:53","date_gmt":"2021-08-20T17:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/?p=172942"},"modified":"2021-08-20T14:46:56","modified_gmt":"2021-08-20T17:46:56","slug":"starship-pode-precisar-de-ate-8-abastecimentos-em-orbita-para-pousar-na-lua","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/clipping\/2021\/08\/20\/172942-starship-pode-precisar-de-ate-8-abastecimentos-em-orbita-para-pousar-na-lua.html","title":{"rendered":"Starship pode precisar de at\u00e9 8 abastecimentos em \u00f3rbita para pousar na Lua"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/espaconave_spacex.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/espaconave_spacex.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-172943\" srcset=\"https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/espaconave_spacex.jpeg 512w, https:\/\/cdn.noticias.ambientebrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/espaconave_spacex-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><figcaption><em>Reprodu\u00e7\u00e3o\/SpaceX<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde que a\u00a0NASA decidiu fechar o contrato com a SpaceX\u00a0para o desenvolvimento do lander lunar que levar\u00e1 astronautas \u00e0 superf\u00edcie da Lua, a Blue Origin, empresa fundada por\u00a0Jeff Bezos, vem contestando a decis\u00e3o e alegando \u201cfavoritismo\u201d por parte da ag\u00eancia espacial. Nos cap\u00edtulos mais recentes da pol\u00eamica, a empresa de Bezos afirmou preocupa\u00e7\u00e3o com o projeto da SpaceX e\u00a0at\u00e9 processou a NASA\u00a0\u2014 e\u00a0Elon Musk, CEO da SpaceX, entrou na discuss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s o an\u00fancio do contrato com a\u00a0SpaceX, a Blue Origin e a Dynetics contestaram o resultado e apresentaram protestos ao Government Accountability Office (GAO),\u00a0que rejeitou os argumentos. Mesmo assim, a empresa de Bezos insistiu e alegou que o relat\u00f3rio de resposta do GAO confirma que houve problemas no processo de sele\u00e7\u00e3o da empresa para a empreitada conduzido pela\u00a0NASA, indo al\u00e9m: tamb\u00e9m mostraram preocupa\u00e7\u00e3o com a aus\u00eancia de an\u00e1lises de prontid\u00e3o de voo (FRR) e pela necessidade de 16 lan\u00e7amentos da SpaceX, com somente tr\u00eas FRRs prontas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Blue Origin just not giving up on the HLS program. Says the GAO\u2019s decision highlights issues that \u201cwill prevent the U.S. from landing on the moon\u201d and says it is concerned about SpaceX needing 16 launches, with limited flight readiness reviews, to get Starship to the moon. <a href=\"https:\/\/t.co\/n2acdPWMDm\">pic.twitter.com\/n2acdPWMDm<\/a><\/p>&mdash; Christian Davenport (@wapodavenport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/wapodavenport\/status\/1425433746757595141?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 11, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>No documento, a Blue Origin ressalta a import\u00e2ncia da FRR para a seguran\u00e7a dos voos, principalmente no caso de ve\u00edculos reutiliz\u00e1veis, como \u00e9 o caso da SpaceX. Segundo a empresa, a proposta de 16 lan\u00e7amentos consecutivos com somente tr\u00eas FRRs, ao inv\u00e9s de uma por lan\u00e7amento, n\u00e3o corresponde \u00e0 pr\u00e1tica comum da ind\u00fastria. Como resposta, Musk corrigiu algumas das afirma\u00e7\u00f5es em alguns tu\u00edtes. De acordo com ele, &#8220;16 voos seriam extremamente improv\u00e1veis&#8221; e disse que a carga \u00fatil do Starship para a \u00f3rbita chega a aproximadamente 150 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso, segundo ele, somente oito voos seriam necess\u00e1rios para preencher os tanques do Starship lunar, que, sem flaps e escudo de calor, fica bem mais leve. Se considerarmos as pernas para o pouso lunar, que n\u00e3o pesam muito, somente quatro voos seriam necess\u00e1rios, com meio tanque. Musk ressaltou tamb\u00e9m que, mesmo que 16 voos com acoplagem fossem necess\u00e1rios, isso n\u00e3o seria um problema, porque a SpaceX j\u00e1 fez mais de 16 voos orbitais na primeira metade de 2021 e realizou acoplagens na Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional mais de 20 vezes.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 algum tempo, tanto Musk quanto Bezos v\u00eam trocando farpas nas redes sociais sobre seus respectivos projetos \u2014 e o conflito para ver quem estaria \u201crecebendo tratamento preferencial\u201d por parte do governo, devido ao contrato do lander lunar, acaba impactando o cronograma para o t\u00e3o esperado pouso de humanos na superf\u00edcie da Lua em 2024. O protesto apresentado ao GAO\u00a0resultou em uma suspens\u00e3o\u00a0de 90 dias no desenvolvimento do Starship e, para completar, a NASA vem\u00a0enfrentando uma s\u00e9rie de desafios t\u00e9cnicos, que dificultam o sucesso do cronograma planejado.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Canaltech<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Ap\u00f3s o an\u00fancio do contrato com a\u00a0SpaceX, a Blue Origin e a Dynetics contestaram o resultado e apresentaram protestos ao Government Accountability Office (GAO). <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/localhost\/clipping\/2021\/08\/20\/172942-starship-pode-precisar-de-ate-8-abastecimentos-em-orbita-para-pousar-na-lua.html\" title=\"Starship pode precisar de at\u00e9 8 abastecimentos em \u00f3rbita para pousar na Lua\"><\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":172943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2654,1295,4878],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172942"}],"collection":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":172944,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172942\/revisions\/172944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172943"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}